定位次顶配 售16.82万元 吉利星越L新增8AT两驱旗舰型

   作为吉利汽车最新推出的SUV车型，星越L的整体造型给人感觉优雅大气，外观有着强烈的古典气质，前脸的纵置进气格栅配合吉利黑标，属于非常鲜明的吉利家族风格，两侧LED矩阵式大灯的内部构造并不简单，颇有与"灯厂"奥迪一较高下的潜质。而发动机盖上隆起的线条以及设计复杂的下包围，则有效凸显星越L前脸的强大气场。看来这款风格大气的车型并没有向着运动感妥协，给人一种不怒自威的气势。

   尾部设计上，新车依旧保持了贯穿式的灯带与镀铬饰条，两侧还带有点阵灯带，配合厚实的尾部设计，看起来也确实很有美式SUV的气场。同时尾杠也采用了镀铬饰条，让尾部的视觉效果看起来更加跳跃。

   不夸张地说，星越L的尺寸甚至对中型SUV领域的奥迪Q5L等都形成了挑战。 再来看看装备，包括当前主流应用的L2+级别HWA 高速驾驶辅助系统、座椅按摩、BOSE音响、主动降噪、可打开的全景天窗、智能语音识别、翻毛皮内饰，星越L一样都不落。 而且在数字化领域，星越L还有自己的创新。 比如在整个仪表台的IP部分，已经覆盖了四块液晶屏幕，从左侧贯通到右侧。包括主副驾驶座面前都有信息显示终端，这应该是ICE燃油车领域的“独一味”，科技感直接拉满。

   事实上，“竞争终究要看产品力”是汽车圈的基本共识。在星越L之前，或者说吉利的“中国星”系列之前，中国国产品牌车型多数情况下都只能选择避开与同级别合资竞品车型的正面竞争，除了我们国内部分消费者的一些消费认知之外，最关键的还是国产品牌和产品在综合产品力层面，的确与对手有一定的差距，尤其是在底盘结构、机械性能等硬指标方面，而这些是无法通过堆砌装备、配置来实现赶超的，只能通过不断的研发投入和经验积累来实现差距上的弥补。

   外观方面，新车使用了多边形前进气格栅，并搭配了直瀑式的中网设计，两侧的大灯组内部采用了上下双层的LED日间行车灯，点亮后辨识度不错。此外，新车前包围上采用了贯穿式的散热开口设计，中间的镀铬装饰条为两侧的造型增添了一丝时尚气息。

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