静态解析比亚迪秦PLUS EV

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   据比亚迪厂家人员透露，秦PLUS除了上图这台纯电续航可达120km的DM版车型以外，还会推出一台纯电续航为50km的DM版车型，不过后者不配备“快充接口”。

   首先从外观说起，秦PLUS的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm；设计方面，秦PLUS采用的是比亚迪家族中一直延续使用的DragonFace 3.0设计语言，与王朝家族中绝大部分车型所使用的家族式设计相同，贯穿前脸两侧，与大灯相连的镀铬饰板是非常明显的家族设计基因，下方梯形的进气格栅搭配两侧LED大灯设计，给人感觉非常有运动感。

   秦PLUS DM-i的转向手感、悬架调教都是适中、紧致的风格。转向不会虚无缥缈，也不会有很大虚位；悬架不会软塌塌，但也绝对不会生硬。在城市道路穿梭时非常轻松，路线控制也能得心应手，悬架可以让经过的坑洼变得更有质感，应对高速跑跳路段也能保持不错的贴服性。特别是120KM/H高速巡航时，车辆稳定性足够扎实。

   秦PLUS DM-i的骁云1.5升高效发动机虽然最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛•米。但是15.5高压缩比超过了马自达的“创驰蓝天”发动机13:1的压缩比。热效率更是达到了43.04%，它让每一滴燃油都发挥出它的最大效率，同时它也是全球热效率最高的汽油发动机。