入手不到14万的吉利星越L

   “20万元以内，有什么值得推荐的SUV？” 身边的朋友，常常会以这种预设前提的方式，向我索要车型推荐。 7月份以前，我大概还会罗列几个选项供人参考。而现在，只需要给出一个解决方案即可：吉利星越L。 为何在极短时间内，选择的天平就发生了倾斜呢？

   吉利是IATF（国际汽车标准合作组织）第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权，也是历史上第一个亚洲会员，将代表中国汽车在全球汽车标准制定上为中国发声。同时，在英国品牌评估机构Brand Finance发布的"2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团"排行榜中，吉利排名第九，是唯一上榜的中国汽车品牌。这样的殊荣，对于一个中国汽车品牌来说，已经拥有极大的话语权。但从吉利这些年的发展来看，其品牌并不安于现状，不久前，吉利汽车正式发布"吉利品牌CMA高端系列"——命名"中国星"，不断用高端产品，在全球汽车工业上，为"中国汽车价值"而战。就是"中国星"的旗舰SUV，也是吉利造车技术的集大成。对于吉利来说，这款车倾注了很高的期待，同时它也是吉利4.0时代的全新代表作，对于品牌未来发展有着非同凡响的意义。借助2021安行中国这个平台，我们这次来聊聊它。

   星越L搭载齐全的安全气囊，尽可能全面地保障车内人员的安全，降低撞击伤害。而胎压显示功能的加入，便于驾驶者及时察觉车辆车胎是否存在异常，利于驾驶者更快更准确地做出应对，增加行车安全性。中高端车型还将搭载车道保持辅助、主动安全系统等更高水准的安全配置。

   因此，在驾驶过程中，星越L Hi·P在中低速时的表现更像是一辆电动车，起步安静，轻盈且迅速，不像燃油版在油门初段有些过于灵敏；加速的时候则可以感觉到动力输出丝滑流畅，爆发力很强。

   正所谓“好马配好鞍”，优秀的技术也需要优秀的架构来助其在产品上落地生根，发光发热。“为智能电动而生”的“e-CMA”架构，恰好就为世界一流的雷神智能电动系统提供了绝佳的施展舞台。“e-CMA”架构原生就支持雷神双电机，高性能车型还可以搭载后桥电驱以实现电四驱系统，从而打造高性能的电动车型。而对星越L Hi·P实现“一辆顶三辆”至关重要的“雷神3挡变频电驱DHT Pro”，也能在“e-CMA”架构上将智能化优势发挥得淋漓尽致。更重要的是，在“e-CMA”架构上诞生的雷神三电系统还具备高速FOTA能力，未来可以根据用户的驾驶反馈不断优化和迭代升级，仿佛是可以不断进化的“生命体”。

   购车方面：编辑咨询了经销商，星越L目前优惠程度不错，最高可优惠 1.09万，售价低至12.68万，现车充足，颜色齐全。