新一代皓影：魅力与实力，不做选择题

   我想用20万左右的预算买一辆SUV，合资品牌最好，有什么推荐的车型吗？20万辆SUV的购买是这几年最受欢迎的问题，一个也没有，我在之前的文章和视频里也说过很多次了，这两年的车型更新得很快，即使是一年后，同一个问题的答案也可能不同，所以，我想预算是20万元，选择广汽本田皓影，为什么我这么说？接下来对广汽本田皓影进行全面分析。

   无法掩饰的精致感是我对新一代皓影的第二大评价。大尺寸的下格栅被巧妙地装饰成了熏黑式前唇，两侧的导流巢也做了特殊的造型，配合犀利的熏黑式集成大灯以及更大尺寸的H新标，整个前脸极显运动感。值得一提的是，这几大设计元素并不只停留于视觉效果，带主动闭合式功能的进气格栅让发动机拥有更大面积的进气口，而开放的导流巢则有助于提升制动系统的散热性。

   左右两侧进气口的设计风格与大多数厂家的理念都不一样。没有夸张的造型，也没有巨大的面积，更没有双色的配置。小巧的设计风格，让人可以明显感觉到它的存在不是为了提高性能，而是为了营造效果。前唇没有明显的突出，采用了相对比较平整的表面，感觉像是人类的下巴一样。

   低油耗的背后却是强大的发动机，皓影的核心是2.0L排量的i-MMD混合动力总成，由本田自主设计研发的全新发动机可以为皓影提供最大功率135kW、最大扭矩：315N·m、最大马力193Ps。看到这些数据，可能消费者会觉得皓影会比较难操控，毕竟混动动力比起原始的动力传动技术没有那么成熟，但是其实事实并非如此，广汽本田在这款皓影车型上面下足了功夫，多次的道路测试不仅磨合了全车的传动，而且也让皓影的驾驶操控更加顺滑。

   全新一代皓影在主动安全方面进行了全面升级，配备了Honda SENSING 360安全超感系统，常用功能都有配置，硬件上更是将前向高清摄像头的探测角度从50°提升至90°，雷达的检测范围扩大到120°，且将超声波雷达的数量增加到了8个，毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°。新车上的车道偏离抑制感应范围已经能精确到路肩和较大块的石头，另外对于大家心悸的路口“鬼探头”现象，这套超感系统也能通过雷达探测，在紧急情况下，能明显领先于驾驶员做出主动制动动作，避免碰撞发生。

   从上述对广汽本田皓影的理解和至今为止的使用体验来看，本田皓影在外观设计、空间尺寸、安全性能、动力组合等方面太多，用20万预算选择了广汽本田皓影。