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比亚迪2023款汉EV,性价比提升,价格调整,家用值得值得购买?

东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-07-04 13:32

   作为一台国产“网红车”,在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后,相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看,此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整,其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

   尾部,新车首次加入了中国结设计,钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加整车运动性。修长的贯穿式尾灯组,提高整车的视觉效果。

   新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink 4.05(5G),同时,部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响,并支持高速道路辅助驾驶。该车搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛米,同时用上了交流永磁同步电机。其中DM-i主打经济适用,配备了前置单电机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩316牛米,0-100公里/时加速7.9秒,亏电油耗仅4.2升/100公里,最长续航1300公里。

   汉DM系列全系标配刀片电池,参数方面,汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率为139马力(102千瓦)。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,其中,NEDC纯电续航最长可达242km。

   动力方面,2023款汉EV搭载永磁同步电机,电机最大功率为150kw,最大扭矩为310N·m,相比老款车型,数据有所下降,工信部的纯电续航里程可达506km,悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,悬挂方面具有不错的乘坐舒适性。

   

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