巅峰之战——斯巴鲁新一代傲虎PK新一代汉兰达！

   说起“水平对置发动机”，我猜大家第一个想到的就是斯巴鲁。不过这个充满传奇色彩的品牌其实是目前世界“唯二”的在使用这个技术的厂商，另一个使用这样技术的品牌那就是保时捷了。它的911系列、Cayenne和Boxster车型上都使用了水平对置发动机。但是同样的技术和性能，相比起来斯巴鲁的价格是不是更让人心动呢？

   仪表盘采用机械式双圆盘+小尺寸彩色屏幕的组合，中间屏幕尺寸不大，能够显示包含驾驶辅助在内的诸多车辆信息，虽然没有采用时下流行的全液晶仪表，但胜在实用性强。

   门板扶手处也采用皮质包裹，触感舒适。门板储物空间也比较实用，下方还配置了低音喇叭。

   副驾驶前台采用皮质包裹，缝线也比较细腻。增加了手机储物格，挡杆台侧壁同样可以放置手机，这些细节做得比较到位。

   新款傲虎在空间上的表现出色,轴距长达2745MM带来更大的装载空间,同时进一步保证乘坐人士的舒适性,尤其是后排座,空间是格外的宽裕。此外,新一代傲虎还拥有灵活的储物空间,将各种物品轻松收纳,无论是日常家用还是长途自驾,都能尽享舒适旅途之悦。更值得一提的是,新一代傲虎探享版配备了防水合成材质座椅,防水合成材质座椅耐污耐脏,易于擦拭,轻松解决出行的小问题。

   Eyesight 2.0驾驶辅助系统在硬件上升级了广角立体摄像头，视野范围扩大了两倍。还升级了图像识别和控制软件，在功能方面有四个方面的突破。首先是增加了车道保持功能和前车跟车转向，加上之前就有的全速适应巡航，这样就实现了纵向和横向的辅助，达到了L2级辅助；其次是车道偏离提供增加了方向盘振动与蜂鸣组合，在没有打转向灯而偏离车道时，方向盘会主动调整回原车道，其控制权力有所提升；第三，是增加了紧急自动变道功能，当预测到前方碰撞难以避开时，它会自动变道把碰撞损失降到最低；第四，是增加了前风挡玻璃下方的提示LED灯组，辅助状态下，正常行驶中央绿灯亮，遇到危险情况两侧黄灯亮起，紧急时两端红灯闪烁。