宝马X3焕新再战,外观更精致,豪气更逼人

   中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

   作为一台SAV车型，通过性与越野能力是必不可少的考量，如同轿车宽轮距设定反映了稳定性一样，一台车的接近角与离去角反映了通过性。宝马X3拥有25.6°接近角，23.4°离去角的设定，为同级别No.I佳值，对于偶有翻山越岭需求的车主来讲很有帮助，也让你能开着X3去到更多的地方。

   X3配备了宝马全新的iDrive 7.0操作系统，并全系标配了12.3英寸的数字仪表盘，视觉效果极其动感，符合当下年轻人的喜好。同时，iD7系统配备的IPA智能个人助理功能更是一大亮点，当你呼出“你好宝马，我觉得很无聊”时，IPA会为你切换运动模式并在中控屏打开运动模式组合仪表，可玩性颇高。

   同时，X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定，为216mm，亦是同级领先，因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后，大多是倾向于纯城市道路的设定，很少考虑城市之外的路况，所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°，底盘高度也低到了173mm，这些设定都完全不似一台SUV的性格。

   应该说，宝马是青年人更青睐的理想车型，特别是X3系列，但宝马的运动性能的卓尔不群和奔驰的内饰的豪华和外观的大气相比，其市场的深度和宽度会受到更多限制。