试驾元PLUS!跑得快还省电/13万电车就买它

   比亚迪元家族累计销售超26万辆，3月比亚迪元PLUS的销量为10017辆，环比2月增长121.9%。随着e平台3.0首款A级潮跑SUV-元PLUS的上市，进一步丰富元家族的产品矩阵，让元家族的产品力得到进一步加强。比亚迪用一组漂亮的产销数据，再次证明自己是当之无愧的“新能源汽车引领者”。

   底盘表现可以说是元PLUS的一个亮点，与同级别小鹏G3i，AION Y等多数竞品采用扭力梁非独立后悬架不同，元PLUS采用了多连杆独立后悬架，而且整体调校扎实。开起来之后能感受到底盘整体感强，通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动，对振动的处理柔和且不会有松散感。悬架支撑力充足，路过坑洼路段或者大角度过弯车身也保持足够平稳，在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震，在舒适性方面是做得比较好的。

   外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁、流畅。同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。颜色方面，新车共推出5款车漆配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。

   坐到元plus的驾驶位，首先可以感到坐垫比较厚实，承托力充足，靠背的侧翼对身体的这个支撑也是恰到好处，坐姿舒展，视野开阔。起步阶段就跟大多数电动车是一样的，非常的安静顺畅。电动车与生俱来特点使得在低速阶段的起步静谧性跟平顺性远远优于燃油车，而另外一面则是多数电动车的动力体验都是大同小异。

   该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。