比亚迪宋MAX新能源用车感受，空间表现出色，智能配置完善

   2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，2020年全年销量为23410辆，2021年销量有所下滑，全年销售了9935辆，2022年1月份宋MAX的销量为182辆，销量不很理想。当然，这与比亚迪新能源战略的实施有关，新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。

   根据实测显示，宋MAX DM-i在满油满电情况下综合续航1090km。 1090km的综合续航是什么概念？即便北上广深这样的一线城市，大部分人每天的通勤距离也在40km左右，1090km可以让车主连续通勤近一个月。一旦有中长距离的出行需求，宋MAX DM-i跑一趟京沪高速也绰绰有余。反观奥德赛，续航里程为500-600km，显露出无法长距离行驶的性能短板。 如果使用纯电续航，出行成本更低。以宋MAX DM-i 105KM版本为例：面对每天40km的通勤距离，用户使用纯电出行，只要每两天充一次电，每次提前30分钟就能快充80%的电量，直接拿它当纯电车开也没问题。 另外，宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策，免购置税，购车成本进一步降低。

   宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格，两者最大的不同是动力系统，宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，DM是“双模”（DualMode）缩写，据比亚迪官方介绍，DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车，DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方，主要是“以电为主的混动架构”，以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主，以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上，得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为14.68-17.38万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。

   比亚迪宋MAX新能源2022款的尾部采用带镀铬饰条的贯穿式尾灯，与车头相对复杂的布局相比，显得简洁干净，排气管则运用了隐藏式布局。

   比亚迪在新能源车型在国内市场有着较高的市场占有率，国内销售服务网点密集，对车主来说，售后服务非常有保障。MPV车型的空间大、座位多，可以满足当下日渐增多的二胎三胎家庭出行需要，5种2022款比亚迪宋MAX新能源，总有一款适合你。