宝马5系530i实拍,外观内饰详细展示,声浪响起霸气开始

   作为常规的年度改款，新车的变化主要集中在各车型的配置。具体来看，新款宝马5系长轴距版全系标配远程发动机启动功能；新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器；而新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。

   车身侧面的双腰线明显比老款车型更加利落干脆，即使新5系轴距达到了3108mm也并没有不和谐的感觉，而经典的霍夫迈斯特拐角则可以说是除了“双肾格栅”外宝马最经典的设计元素了。值得一提的是，前翼子板的那块黑色饰板并不是装饰，而是真的具备导流作用，有了众多空气动力学套件辅助，才有了全新5系极低的0.22cd风阻。

   侧面造型方面还是能够看到现款5系的影子，车顶配备有鲨鱼鳍，C柱部分的造型看起来比较宽厚，很有力量感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了内凹式造型，能够略微起到降低风阻的作用；轮毂采用了多辐式造型，风格显得比较精致。

   在动力方面，新款5系依然沿用了那台代号为B48的2.0T发动机，但分为高低功率两种调教，我们今天试驾的这款530Li最大马力为184kW（252PS），峰值扭矩350N·m，匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱；这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了，多年以来也是饱受市场考验，平顺性与驾驶质感都非常突出，尤其是在这台5系的身上更能有所体现。

   外观方面，新车并没有采用类似全新宝马7系的“大鼻孔”格栅，而是针对现款车型“双肾”格栅进行了造型优化，更具棱角感。新车还对LED头灯组进行了造型升级，视觉效果更为修长锐利，充满战斗感。

   所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？