小改却彰显格调 图解新款比亚迪汉EV

   由于比亚迪汉EV的旗舰定位，因此其整体配置水平相当高。其中，2023款为新增车型，虽然只是标准续航版本，但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说，就算是售价最低的入门版车型，其配置表现也并不寒酸，例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配，整体表现可圈可点。

   比亚迪作为经典的国产品牌之一，一直以来都有着十分出色的品牌辨识度，而且最近几年在新能源车型领域的发展一直都保持国内领先的地步，而且首批电动出租车就是比亚迪品牌的，而且旗下的新车还远销海外，收到了国外车友的一致好评，但是最近国内汽车市场竞争压力越来越大，很多品牌也都抓紧推出全新的新能源车型，而且售价方面也是非常的亲民，所以比亚迪任然一览群雄，凭借着比亚迪汉成为了B级车型中的佼佼者，而且最近全新的2023款比亚迪汉也是正式上市，而且在10天的时间订单就达到了170000台，一经吞掉了B级新能源车型市场的大半。

   内饰方面，2023款汉DM系列与在售车型基本保持一致，依旧为环形座舱布局，车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。全液晶仪表盘、15.6英寸多媒体显示屏自然没有缺席，它标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

   在底盘方面汉家族还是由前奔驰底盘专家汉斯调校，整车底盘是四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的黄金平衡点，整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。

   购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 4.08万，售价低至18.90万，现车充足，颜色齐全。