玛莎拉蒂Ghibli 试驾,感慨大于理性的时刻

   百万级的豪车几乎是每一个热爱汽车的人心里都会有的一份憧憬，虽然现如今因为车市的竞争导致很多车企都开始进行转型，用更接地气的产品和车型去迎合市场不断变化的需求和更为多元化的消费群体，例如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都出了SUV，同样也例如玛莎拉蒂在低于百万元的价格水平线之下推出的Ghibli

   在外观方面，Ghibli保持着玛莎拉蒂品牌旗下车型的一贯优雅姿态，长车头，短车厢，配合上整体略微上扬的尾部，足够为它营造出充满活力和运动的姿态，前翼子板上鲨鱼腮出风口的点缀也成为了侧面造型的点睛之笔。

   来看底盘设计部分，玛莎拉蒂Ghibli搭载的是前置后驱的设计，全系都没有使用四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架，操控性能更为出色。得一提的是，这辆车子并没有配备空气悬架，也没有配备悬架软硬调节，但是你可以花钱加装悬架软硬调节功能，但是费用还不便宜。

   玛莎拉蒂Ghibli 2023款 2.0T GT锋芒版本内饰上显得老套些，但真皮用料厚道，中控台门板上都是，很有豪华感。10.1英寸中控大屏上，还有蓝色石英表，更显高档，配置上有GPS导航系统、导航路况信息展示、车载电话、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等等。

   车身前长后短，由低到高造型，十分运动又平稳。长宽高为4971x1945x1461mm，轴距2998mm，空间并不大。门窗前后都做了个性设计和标识，很上档次，235/50 R18低调多幅式铝合金轮毂，样式精密好看。

   长车头的GT风格车身给人的感觉确实是非常的典雅。看尺寸的话将近5米的车长妥妥的是一款中大型轿车但是长车头可能也会侵占车内的空间，所以这个车不是非常适用做商务接待的。

   莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。