设计无可挑剔，但就是价格太高，实拍解析奔驰CLA

   在豪华入门级车的市场中，奔驰A级、宝马1系和奥迪A3这三款车型可以说占据了绝大多数的市场，别说一些二线豪华品牌竞品难以匹敌，就连自家的其他细分车型也比不过。就比如说奔驰旗下的CLA级，该车与A级同为紧凑型车，且有着轿跑车的定位，反而在销量上远不如奔驰A级。

   在新CLA上，奔驰显然吸取了之前的教训，对新CLS上千夫所指的三角眼大灯和“帕萨特尾灯”进行了推倒重做，新的大灯呈不规则三角形，下垂的下沿设计让整体造型变得动感而不失优雅，同时LED日行灯也沿着边缘恰如其分的进行修饰。尾灯轮廓也变得更加修长锐利，配合在CLA相对短小的屁股上，之前CLS上“蜜桃臀”的不适感也减弱了很多。

   我们从轿跑车型最看重的外观说起。奔驰cla采用了奔驰家族最新设计语言，巨大的星辉前进气格栅中奔驰大标屹立中央，十分大气。两边的鲨鱼鳍式全LED前大灯眼神凶狠，极为犀利。前脸乍一看上去与其大哥cls极为相似，这也是其外号“小号cls”的由来。

   从尾部去看，超大斜坡设计，看上去有种甲壳虫的味道，尾灯组采用倒三角设计，后备厢空间倒是不小，打开后常规状态下容量在505L，后排座椅放倒之后，最高可扩展到1370L。往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，并且中间护板有扩散器的元素，运动感受不用担心。

   先看下奔驰CLA级的外观，奔驰CLA级前脸看上去非常凌厉，中网运用点阵式造型，十分有辨识度。再搭配个性张扬的大灯，多了几分饱满。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4695MM*1830MM*1425MM，该车采用了精简的线条，车身看上去非常简明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当舒服。车尾方面，车尾看起来非常霸气有型，尾灯给人一种十分素雅的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较时尚简约的。

   在安全性能方面，奔驰CLA级标配主动制动、车道保持辅助、停车雷达等。在主被动安全方面，新一代奔驰CLA级AMG Shooting Brake也具备相当的实力。主要比精英版多出主动刹车、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、内置行车记录仪等配置