比亚迪东莞盛世路骐 车主之家 2023-07-14 23:18
要论年轻,明显海洋系列的表现更加外放,海豹整体给人感觉是拥有更强的运动感和科技感,前脸封闭式的格栅,配搭隆起的筋线,呈现出一定的攻击性。灯组部分,“飞梭”样式设计以及内部双U型LED发光组件,视觉呈现炯炯有神,车身侧面十分修长,车尾还是熟悉的贯穿式设计,简洁运动。
挡杆看似是水晶透明的造型,不过尺寸有点小,握感不是很好。作为一款纯电动车型,海豹完全可以设计成电子按键换挡,之所以设计成传统挡杆的造型,应该只是起到视觉效果罢了。
海豹的车身尺寸要比Model 3整整大量一圈,海豹全车长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。轴距要比Model 3长了45mm,用了CTB电池之后进一步优化车内空间,所以这一点算是略强于Model 3。而在配置部分就更能凸显出海豹的长处,它的全系标配功能更丰富。例如全套驾驶辅助系统、360全景影像、全速自适应巡航等都做到了全系标配,并且还有HUD和丹拿音响等等。对比特斯拉Model 3,海豹在舒适性配置上有明显优势。值得一提的是,即使是预售价为21.28万元的海豹入门款,配置部分也比Model 3入门款更高。
加速性能上,标准续航车型配备150kW的后置电机,长续航版配备230kW的后置电机,官方百公里加速时间5.9秒。另外,顶配的四驱版车型前后电机总功率高达390kW,最快加速时间仅需3.8秒。
另外,值得一提的是,海豹搭载CTB车身一体化电池包,它与特斯拉后面的CTC电池整体设计思路一样,就是将单体电池与汽车的底盘集成到一体,能够大幅度提升整车刚度。且海豹的CTB电池包可以实现与车身的分离,这意味着海豹还有换电的可能。
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