宝马Z4，4.5s破百，还是台敞篷车

   低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

   动力方面，新一代宝马Z4 M40i将搭载B58系列3.0升涡轮增压发动机，最大功率380马力。此外，新一代Z4还将推出搭载2.0升涡轮增压发动机的车型(分为高/低功率版本)。其中入门级车型最大功率197马力，峰值扭矩320牛米。传动系统将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

   z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀但缺少跑车发动机应该有的激情。

   尾部设计也同样让人眼前一亮，宽大扁平的理念一直贯穿到这里，也算是像宝马8系靠拢，让整车的气场再度增强。而细长的LED尾灯组点亮后也带来不错的辨识度，转向灯、刹车灯和示宽灯都呈现出了一定的精致感，此时搭配后包围处的空气动力学设计，唯一遗憾可能就是只有M40i车型才有扁平双边排气布局了，其它版本均为双出圆形设计，看起来不够协调。

   熟悉跑车的人都比较清楚，跑车在悬架设计上普遍都会偏硬，这也是为了让车辆在平直的公路上拥有更加出色的动态表现，Z4自然也不例外，采用了不少先进技术的前、后悬架在经过一些设置减速坎的路段时让人感觉不太舒适也就很正常了。

   侧面三条硬朗的腰线勾勒了车身，全系的后视镜都支持电动调节与电动折叠，还有加热功能，雨雪天也不用愁看不清后视镜了，锁车时后视镜还会自动折叠，非常有仪式感。全系的255/35 R19寸的轮胎，再配上黑白混搭的铝合金轮毂，运动感十足。车身的长宽高为4336X1867X1322mm，轴距达到了2470mm。尾部的尾灯造型与前大灯相呼应，后方也有两个出风口，微微上翘的小尾翼与刹车灯设计在一起，蛮有时尚感的。真双排气管设计，冬天绝对不尴尬。

   在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。