天津易格时空新能源 车主之家 2023-07-18 11:15
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
只要开过电车的人,都一定会回味纯电驱动带来的那种动力响应的直接性和迅速性,只要油门一踩,车辆起步轻快、加速强劲,换挡平顺,再加上车内良好的静谧性,给你一种百万豪华燃油车的享受。尤其是在城市道路上行驶时的灵动感,会让开过它的人上瘾的。
比亚迪自从聘用了前奥迪设计师,在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶,越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计,内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰,再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯,整体看起来大气时尚且有辨识度。
乘坐空间方面,身高182cm的体验者分别坐进秦PLUS EV的前后排。前排头部空间4指左右,后排头部空间一般,腿部则有一拳多的空间。整体表现与秦PLUS DM-i基本保持一致,足以满足日常使用需求。
经过10几年的沉淀,如今比亚迪新能源领域技术在全球排名第一,拥有着傲视群雄的科学技术,所以我们看到今天比亚迪能够凌驾于众多品牌,在市场如鱼得水,都是经过了被人嘲笑、戳脊梁骨的日子,能够取得如今这般成就,真的是喷不动。
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