路试会更舒服，试驾长安UNI-T

   日前，长安UNI-T 1.5T尊享型上市，此次新增的车型售价12.09万元，定价介于此前的1.5T卓越型和1.5T尊贵型之间，新车型针对配置进行了优化，进一步提升了整车的性几百，继续搭载1.5T发动机。

   虽然1.5T发动机账面数值不俗，但是日常开起来给人的感觉不会十分“暴躁”。另外后段加速快感没有前段和中段来得明显，例如高速超车时油门要稍微踩深一点才能完成操作，但是动力储备是充足的。另外它的动力输出线性，驾驶员油门踏板踩多少动力输出就有多少。

   中控显示屏内置的车联智能系统让我眼前一亮。首先有很强大的多场景语音控制功能，导航、播放音乐、座椅加热、车窗升降等等都可以通过语音进行操控。最特别的是车载微信功能，虽然不如手机微信功能丰富，但是不用看手机只需要说话就能和朋友们进行交流还是比较方便的。

   从三次行人的测试当中，可以看到UNI-T制动时机从难度低到难度高依次变迟，制动的过程也是越来越惊险，刹停离假人的距离也是越来越近；到了鬼探头测试时，刹停的位置已经到了假人的移动路径上，不过三次测试均通过，表现已经算是不错了。有了车辆的遮蔽，给传感器的反应时间更短，UNI-T在鬼探头测试当中，如意料之中，相比移动行人横穿时的识别和制动时机更晚些，但最终依然成功避让。

   2023款UNI-T的转向助力提供三种风格，分别为舒适、标准和运动，差异并不算大。事实上，小编更喜欢舒适模式，此时的转向手感非常自然，也很渐进线性，再加上合适的力度，是日常驾驶时非常舒适的转向模式。

   车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为时尚大气，总体来看还是算比较犀利的。