广汽埃安AION V：车身轴距2830mm，7座版车型

   2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   7座版车型布局上采用2+3+2的方式，座椅采用皮质材料包裹，后背支撑感不错，第2排座椅能够前后调节，幅度在10cm，可以根据需求去调整。我自己身高在1米7，乘坐起来并不会觉得压抑，头顶有全景天窗，坐在第2排，座椅滑到最后，腿部空间在一拳两指。最后一排更多就是应急，坐上去没有什么腿部空间，但椅背最高可以进行25°调节，在应急的时候，尽量去消除疲劳感，挺贴心。

   相较于此前，AION V Plus的轴距没有任何变化，所以车内空间自然也没什么变化，但有一说一，它的乘坐空间即便是放在更高一级的车型中，也绝对处于上游。AION V Plus车内的横向空间是属于十分宽裕的存在，与此同时，当前排乘员处于十分舒适的位置之后，后排乘客仍有充裕的腿部空间，而得益于全景天幕（无法开启）的厚度优势，车内乘员的头部空间也十分充裕，可以说任何人都不会在车内感觉到空间压抑。

   至于车型的核心动力和续航方面，AIONVPlus搭载的驱动电机最大功率为165kW，同时顶配车型配备的驱动电机最大功率达200kW，官方公布的0-100km/h最快加速时间为6.9秒。续航部分，提供了500km、600km和702km三种选择。

   内饰方面也是大变化，AION V Plus取消了看腻了的双联屏设计，换装了尺寸更大的悬浮式中控屏幕，造型上与AION S Plus基本一致，尺寸达到了15.6英寸，就跟现在主流的笔记本电脑屏幕相当了。

   进入AION V车内，走的家用休闲风格，没有太多镀铬装饰，方向盘是双幅式造型，皮质材料包裹，支持上下以及前后调节，在多功能按键区域用银色金属装饰点缀。全液晶仪表屏在10.2英寸，采用半悬浮设计，看上去未来感不错，中控屏幕要大上许多尺寸，在15.6英寸，下方则是空调出风口，支持4G车联网以及OTA升级，目前最新版本是2022年7月份更新。