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比亚迪宋MAX新能源增加升舱顶

西安王朝网比亚迪4S店 车主之家 2023-07-21 20:05

   新能源程度越来越高的比亚迪,这次终于把DM-i安排在了一台MPV身上。对于MPV产品而言,乘坐舒适性、车内空间应该是被优先考虑的两个重要指标。油耗反而很少被重视,所以一般的燃油MPV车型油耗都不会特别低。

   已成为比亚迪“招牌”的15.6英寸自适应智能车机旋转Pad自然也不能少,2022款宋MAX DM-i全系标配DiLink 4.0(4G)智能网联系统,不仅带来更流畅的操作体验,全新HMI界面设计视觉效果也更美观;内置海量APP生态,充分满足不同用户需求;而且,经过升级的智能语音交互系统,识别精准度更高,反应更迅速,体验更好。新车还全系支持整车OTA远程升级功能,支持通过手机为用户提供更为便捷的OTA升级方式,不用车时,远程升级车辆,实时监控升级状态,直观查看升级结果。

   此次宋MAX DM-i的综合补贴幅度达4800元,补贴之后的具体指导价分别为51公里豪华型14.58万元、51公里尊贵型15.28万元、105公里尊荣型15.58万元、105公里旗舰型16.28万元、105公里 行政版17.28万元。并且值得一提的是,六座车型均自带高顶设计,七座车型则为标准车顶,同时部分七座车型还能选择六座布局,但一体式升舱顶则不可选。

   宋MAX新能源 2022款 DM-i 51KM尊贵型 它是一款5门6座的MPV,比豪华型少一个座位,座椅布局为2+2+2。尊贵型加高了车顶,扩展了车辆的纵向空间。电动机和电池配置与豪华型一致,总功率132kW,电动机总扭矩316N·m,百公里加速8.5秒。磷酸铁锂电池,容量8.3kWh ,NEDC纯电续航里程51km。尊贵型具有L2级别辅助驾驶功能,车内屏幕规格也豪华型一样,5英寸液晶仪表盘加12.8英寸中控台大屏。尊贵型售价为15.53万元,比豪华型多出来的8300元,主要是给智能辅助驾驶和空间买单,这款车的弱点还是在纯电续航能力。

   动力方面,新车提供的是1.5L+电动机的动力总成,传动系统匹配的是E-CVT变速箱,提供了HEV串联模式、HEV并联模式、EV纯电模式以及发动机直驱模式,这四种模式的配合完美,在起步阶段就是电动车的驾驶感觉,而中后期的动力输出也比较充沛,而且满油满电的状态下能够跑出1300公里想续航表现,这对于MPV实用性的提升是巨大的。

   比亚迪宋MAX新能源2022款车身的长宽高分别为4710mm、1810mm和1690~1880mm,高度不同的原因在于,部分车型配有升舱顶,升舱后的高度可以达到1880mm,车身显得高挑。比亚迪宋MAX新能源2022款轴距为2785mm,这个指标在MPV中不算出色,使得车内空间稍显不足,它也有一个好处,就是更容易驾驭。

   

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