试驾传祺M8,这才是真正的陆地公务舱

   中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重，外观要足够大气，内饰要足够精致，驾乘要足够舒适，无论是商用还是家用都能胜任。国产车一直很受关注，今天说的传祺M8 就是其中之一。下面就一起来看看吧。

   M8四座版二排座椅舒适豪华再度升级，坐宽达到500mm+，两侧扶手呈 臀型弧面，同时配备靠背、头枕高度、腿托、前后等10向电动调节。

   座椅方面，传祺新一代M8大师采用2+2+3的座椅布局，座椅材质采用真皮包裹，并且第二排座椅支持脚托、头枕、座椅前后多向电动调节的独立座椅，并具备通风、加热、10点式气泵按摩（3种模式）功能，第三排座椅支持前后和靠背角度的可灵活调节。

   外观方面，传祺M8大师系列采用和普通版不一样的设计语言，最明显的区别就是中网，传祺M8大师系列前脸充斥着大面积的镀铬装饰条，气场大幅提升，同时大师系列还提供双色车身可选，满足消费者对个性化的需求。

   至于隔音，大致可以用发动机噪音＞路噪＞风噪这样的排序，首先相对较明显的是发动机噪音，主要是在加速的情况下，对于发动机噪音的隔绝还是比较一般，其次路噪也会从底盘传进车厢内。不过对于风噪的抑制倒是不错，即便是高速行驶也很难察觉到。

   传祺M8无论是内外饰设计，还是配置层面以及动力水平，结合17.98-36.98万元的售价，产品力是完全足够和合资车型扳扳手腕，并且还非常具有性价比，这也是传祺M8销量上涨的关键基础之一。

   关于传祺M8的购买建议，小编是这样理解的。作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者，传祺M8这一次拿出了足够的诚意，综合实力是可圈可点的。特别是动态驾驶性方面，可以说是已经不输主流合资品牌同级车型，甚至在科技感、配置和性价比方面都领先合资品牌车型。如果你在纠结是选择GL8还是奥德赛这类车型时，或许传祺M8更值得你的关注。