不够潮不够帅不够酷，那就看看本田冠道吧

   回忆起新款冠道上市，亮瞎眼的投影式云发布会还真让人印象深刻。然而遗憾的是，身为资深本田粉的大师傅居然因为机缘巧合，或者说缘分未到，一直到今年年初才有机会深度体验2022款冠道370turbo实车。对于这款车，其实很多车友都非常感兴趣，网上评测也很多，说什么的都有。

   智能电动尾门具有多种控制方式，轻轻一按尾门就可以自动开关，其中还包括高度记忆等个性化设置，对于身材小巧的女士而言也很友好。如果家中有孩童也不用担心，该配置还具备智能防夹、防撞安全功能，给用户带来轻松愉悦且安全的使用体验。360°全景影像系统更是希望能够提供多一重的安全保障，该系统在前后左右都配有4个高感光摄像头，可以实现全方位无盲区监控

   与1.5t（240turbo）版本不同，2.0t（370turbo）车型全系配备了本田特色的异形按键式换挡单元。广汽本田的按键式换挡称为SBW，也是由冠道最早装备，其后配备在广汽本田旗下的高端、混动以及新能源车型上。这套按键式电子换挡系统使用熟练后还是比较顺手的，每个挡位都有不同的触感和操作方式，比如倒挡采用了后拉式按键行程，避免了误触。

   新车内饰豪华质感强烈，绝对符合其豪华SUV的定位，和硬朗的外形相比较，冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计，驾驶舱细节上加入了大量的软包材料，且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势，在冠道上自然不会缺席，天窗尺寸大，车内采光性好，且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说，符合其豪华旗舰SUV的水准，在我看来，其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX，在同级别的车型中来说，也显示出强大的竞争力。

   新款冠道后排座椅依然不具备角度调节功能，但总体来讲舒适度还是可以的，毕竟后排空间实在是太大了。在空间绝对优势面前，较短的坐垫长度和不可调节椅背真的会被忽略掉。

   购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 3.97万，售价低至19.53万，现车充足，颜色齐全。