到店实拍体验比亚迪秦PLUS，都有哪些变化升级？看完还买燃油车吗

   今天说的这款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS可以说是2022年国内车市最大的“黑马神车”，今年一季度累计销量达到了75834台，在国内轿车市场综合排名第3位，仅次于日产轩逸和大众朗逸，与去年同期的8863台相比，同比暴涨755.6%。

   SPORT模式下加速能力确实有所提升，不过舒适性及平顺性方面就大打折扣了，急加速时会给驾乘者带来了一定的眩晕感，并不推荐长期使用该驾驶模式。日常驾驶推荐使用ECO/NORMAL模式就够了，能带来更为舒适的驾乘体验。

   前脸采用EV车型独有的封闭格栅设计，将其与秦PLUS DM-i区分开来。下包围区域加入横向贯穿的黑色饰条勾勒，提升了前脸的视觉宽度。“秦”字LOGO车标同样采用了浮雕式设计，更为精致美观。

   虽然外观酷似比亚迪的旗舰车型汉，但实际试驾起来却是两种截然不同的风格，秦PLUS EV并不会像汉一样给到我们很激情的加速体验，平稳舒适才是它所努力的方向。

   “秦”标通过浮雕式的设计嵌在“龙甲”镀铬格栅上，六边形“龙嘴”前格栅尺寸更大了，内部的细节也更丰富了。

   而在贯穿镀铬饰条的中间，秦的字样也印在了上面，给人一种典雅的感觉，这一块的设计我个人认为也是比较符合比亚迪的调性的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，秦PLUS目前优惠程度不错，最高可优惠 2.27万，售价低至9.12万，现车充足，颜色齐全。