运动感依旧 全新思域HATCHBACK全球首发

   全新本田思域HATCHBACK正式发布，其文质彬彬的外观设计，在本田粉丝中是彻底炸开了锅。有人认为这台车已经失去了“本田超跑”的灵魂，也有人觉得它更加精致、大气，受众范围更广了。

   新车的尾部造型也与三厢版本车型有着较大的差异，因为是Hatchback溜背造型，新车的尾部看上去会比较圆润，尾灯灯组也如同三厢版本车型一样采用了当下流行的贯穿式设计，双边共双出的排气管造型配备全新的后包围，进一步提升整体的运动氛围。

   内饰采用“Fine Morning Interior”理念布局，横向拉伸的中控台被蜂窝状出风口占据中央，像是一道“地平线”。使用最新的三辐式多功能方向盘造型，尺寸与握径都十分的合适，内部颜色布局是黑色烤漆面板装饰，很大程度的提升了运动感。整体空间舒适又宽敞。

   内饰方面，全新思域原型车也加入了更多家庭用车的元素，看上去非常的简洁，配置上会提供9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android Auto、全液晶仪表盘等。动力方面，预计国产后的全新思域先期仍会采用1.5T发动机，匹配CVT变速箱。不过随着本田电动化进程的推进，未来该车也有望会推出混动版车型供选，在与领克03、马自达3昂克赛拉、速腾等产品的竞争中将更具优势。

   十一代思域轴距为2735毫米，整车尺寸分别为4548×1802×1420毫米。与十一代思域一样，采用了全新内外饰设计。为了体现这款新车的极致运动感，十一代思域HATCHBACK从中网、中柱、门把手、外后视镜等多处采用了磨砂熏黑处理，再配以五辐双色精铸轮毂，即使是静态也显示出足够强烈的动感。

   前脸底部极具攻击力的前铲，加速车身侧裙的包围套件，以及车尾的双层扰流板尾翼、后包围和双管中出排气，这一套复刻TYPE-R的原厂运动套件，放在20万价位以内的家用轿车中犹如一记深水炸弹，让众多年轻用户忽然认知到一点，原来十多万的合资家用轿车并不全是平淡无奇的设计，也有优秀的品牌和车型能圆了儿时《头文字D》中的性能车梦想。

   相比现款车型，全新一代思域无论外观或内饰都有着巨大的变化，说真的，没现款那么凌气逼人，但是适当的运动感还是有的。目前三厢版车型已经在国内完成了申报，预计不久之后就会和我们见面。而掀背版车型预计不会那么快进入国内，毕竟现款车型上市没多久，而且卖的还不错，没必要那么着急换代。