别克“大换血”，2023款君越Avenir诠释何为越级标杆

   此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

   这辆车采用的是一个机械组合仪表以及8英寸的中控屏，同时它还配备有导航的功能，并且带有导航路况信息显示，同时在手机互联方面，卡拉弗以及卡普雷都给你配备了。

   外观方面，别克君越的前脸部分采用了别克家族的飞翼式前格栅，内部使用亮黑色饰条进行填充。两侧的LED灯组内部加入了横向“L”型的日间行车灯，与下方横向“L”型的镀铬饰条遥相呼应。此外，别克君越的整个前脸部分加入了许多镀铬材料进行装饰，配合引擎盖处向下俯冲的车身线条，气场十足。

   动力方面，君越552T搭载的是通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率124kW，并可在1700-4400rpm的转速范围内实现250Nm的峰值扭矩，与发动机匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

   内饰方面，新车的造型和君越比较相似，但是在车内材质方面，用料和做工都更为用心。车内多处进行了软质包裹，档次感方面有所提升。

   说到功能上，四辐式方向盘与大量物理按键的中控设计，就操作来说还是十分方便的，但无论是别克eConnect支持的智能互联，还是它的辅助驾驶与操控配置，君越受到电子电气架构的限制，还是表现得有些上了年纪。8.0英寸触控屏是同级别中尺寸最小的，安吉星会提供足够的额外行车服务与安全支持，高德导航与CarPlay/CarLife手机互联也比较好用，但真谈到智能互联层面的语音控制、远程控制，它的能力就会显得比较弱了。

   2023款别克君越进一步加强了产品实力， 凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，也必然会获得市场更多关注的目光。