广州广汽本田第一店 车主之家 2023-08-01 09:41
智能、舒适再升级 新款奥德赛试驾体验 本田奥德赛可以说是MPV界的老大哥了,自2002年进入中国市场,成为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV。到现在已经是第五代产品了,这么多年的发展,也确实吸引了不少用户的信赖。如今市场对于MPV的需求也越来越高,再加上三胎政策,家庭出行品质要求也大有提升,那么新款奥德赛能不能符合要求?恰好这次能体验一下全新奥德赛,一起看看吧~
底盘是很多人关注的一面,确实,2022款奥德赛没有用上四轮独立悬挂,但悬挂滤震性能的好坏取决于调校,这款车的悬挂前半程比较柔软,后半程偏硬朗,因此对路面的小颠簸能有效过滤,只是快速经过大坑洼或减速带时,第三排座椅的震动比较明显。不过这种悬挂设计的好处是提升底盘的灵活性。
在配置方面,除了前文提到的相关配置以外,新车最大的亮点在于升级了感应式电动尾门,对于一台尾门巨大的 MPV 车型来说,可以说是非常实用的升级。此外,全新奥德赛还可通过预约锁车功能,实现在稍远处预先锁车,无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭。这项功能也非常实用,不论冬夏,都再也无需在车外等着电动滑门慢悠悠的关闭了。
乘坐体验方面,奥德赛锐·御享四座版第二排使用了尊享国王座椅,座椅宽度进一步提升。后排座椅中间配备一块多功能液晶屏,可以控制座椅加热、通风、按摩等功能。前后排使用雾化玻璃隔断,并配备19英寸电视,保证私密的同时增加出行乐趣。
底盘悬架方面,新一代本田奥德赛依旧采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。隔音方面,新款本田奥德赛除了前排带有双层夹胶玻璃以外,第二、第三排都升级了双层夹胶玻璃,尾门则采用了更厚的玻璃,能有效地降低风噪以及外部环境噪音。
购车方面:编辑咨询了经销商,奥德赛目前优惠程度不错,最高可优惠 3.9万,售价低至20.96万,现车充足,颜色齐全。
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