大空间与长续航强强联合！体验AION V Plus

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   造型方面，AION V的设计风格同样很有个性。前脸采用分体式大灯，看起来辨识度颇高，另外还配备了车顶行李架，看起来倒是有着几分跨界风格。另外，它的轴距达到2830mm，虽然定位紧凑型SUV，但空间表现和气场可一点儿也不“紧凑”。

   AION V Plus内饰设计非常简洁，科技感十足，仪表盘和中控屏取消AION V的双联屏设计，改为了两块独立的悬浮式屏幕。其中，中控屏尺寸为15.6英寸，采用悬浮式设计，可显示内容丰富，屏占比达到了82%，值得肯定。全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，同样采用了悬浮式设计。

   急刹时车辆依然会有轻微的点头，毕竟这是一款自重接近2吨的SUV，但车身姿势控制得不错。在市区驶入高速后，AION V Plus搭载的NDA导航驾驶辅助系统开始发挥它的作用，它根据导航信息并结合高精地图数据，指引车辆进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，在驾驶去往陌生地方需要导航指引的时候，大大提高通行效率。

   AION V Plus70超级快充版，不仅能应用A480超级充电桩，还能适配国标各种快充桩，使用120kW的普通快充桩充电，从30%-80%仅需20分钟，为全球最快充电速度 。

   这两块屏幕的背后，则是已经升级为ADiGO4.0的智驾互联生态系统，诸多第三方软件的搭载以及支持，外加系统本就足够流畅的操作性，赋予了AION V Plus十分便捷、智能的用车体验。在我试驾的这几天当中，无论是通过触控来操作各项功能，还是用语音直接唤醒“北鼻”，这套系统的反应速率都让我十分满意。