试驾大众途锐，60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感

   途锐作为大众旗下的当家SUV，一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中，最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质，成为了众多商商界人士的愉悦选择。

   内饰方面，整体造型很简洁，毕竟是定位中大型SUV级别，跟宝马X5(进口)、奔驰GLE同级别，做工和用料方面也都表现出了自身级别所应该有的水准。作为二十周年特别版，这款车型在迎宾踏板、副驾驶前方的饰板以及电子换挡杆上都增加了“20周年”的特别标识。

   据说，电动机输出的动力可令车辆的0-100km/h加速成绩提升0.2秒，在实际测试中我们证实了这一理论。通过加速曲线可清楚的看到，电动机在1挡时的作用并不明显，而在2挡之后，“额外的”电能开始发挥作用，提供持续的扭矩。汽油发动机的最大扭矩为440牛米，而电动机加入之后可暴增至最大580牛米，从实测成绩来看，有无电动机的0-100km/h加速时间差距可达约0.3秒。

   来到车侧，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM，该车采用了棱角分明的线条，侧围呈现出深沉雅致的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当年轻时尚。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有饱满的感觉，排气管使用了双边单出的设计，整体布局给人印象深刻。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 10.1万，售价低至43.28万，现车充足，颜色齐全。