试驾广汽丰田新款凯美瑞,卖得好是有原因的,操控只是其中之一

   日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

   在外观部分，2023款丰田凯美瑞的变化主要来自前脸，并且普通版车型和运动版车型都发生了一定的调整。普通版的前脸变化更大一些，下格栅部分调整为双大嘴设计，两侧大雾灯区域呈现出“C字型”，并采用了镀铬包边，整个前脸的气势也进一步提升。

   向盘左侧的按钮区看起来非常“丰田”，除了自动大灯、车身稳定系统、后备厢开启、油箱开启、自动启停之外还配备有一个小型储物槽，放置高速通行卡或是停车卡之类的再合适不过。前后车门上储物空间稍显不足，只带有水杯槽弧度，内部进深只能容纳下一瓶水，开口空间不足容纳不了太多杂物。

   门把手、车窗周围加入了高亮镀铬材质进行点缀，有效增加了质感。车身轮毂采用的是类似密幅式的设计风格和双拼色颜色，提高了视觉冲击力，也为整车增添活力气息风格。

   总结：安全、运动、年轻，这是TNGA架构下最大的特点。不过省油省心依旧是凯美瑞最核心的竞争力。基于这基础之上的设计、时尚无疑让年轻消费者更加青睐凯美瑞，月均1.5万辆的销售成绩足以说明消费者对于第八代凯美瑞的认可度。