成年人不做选择，纵置后驱、大空间、强动力，福特探险者全都要

   SUV产品身形非小，但却变得温顺、讨巧，标榜个性。我喜欢真正的越野强者，喜欢汽车能够给予我的最纯粹享受——驾驶乐趣和远游驰骋的豪迈。 品质始终如一也是一种初心。我愿与福特探险者携手出发。

   动力方面，第六代福特探险者与老款最大的变化在于，抛弃了以往的横置布局，使用了豪华品牌才会用到的纵置平台打造，这使它领先与同级别成型，成为这个价格区间唯一使用纵置布局合资中大型SUV。此外这款车搭载的2.3T发动机加10挡手自一体变速箱的组合，最大马力276Ps，最大扭矩425kW，综合实力比大部分同级别车型都强。

   从图片上可以看出，新车内饰的布局跟国内版本一样，都是竖式大尺寸屏，很有科技感。同时，车上还有车联网装备，科技装备看上去很接地气。

   除了高颜值，探险者搭载的SYNC+智行娱乐系统也是该车最大亮点之一。该系统可谓是大有来头，是由福特与百度联合打造，号称合资车型最强车联网系统。首先是语音控制，升级后的系统加入更多模糊音、方言识别，进一步拓宽语音功能的易用性，实现更便利、丰富的车内功能控制。

   聊到探险者这款SUV，可以说是既熟悉又陌生，今天国产探险者已是第六代车型了，而这款美系SUV的首次国产化，使其成为焦点。

   一方面是价格变得亲民，顶配不到40万；另一方面，相比上一代海外版车型，其动力变化较大，从3.5L V6双涡轮增压变为2.3T四缸发动机。不可否认的是，节能减排是当下趋势，这是无法改变的，就连下一代奔驰C63也将换装4缸动力。