新车到店，实拍2023款比亚迪汉EV，颜值不输BBA，太霸气了

   2023款汉DM系列正式亮相，其中汉DM-i、汉DM-p即将开启预售。新车标配刀片电池，并主要针对外观、内饰细节进行调整升级，整体更具运动气息。其他方面，汉DM-i NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。

   汉DM-p同样可油可电，NEDC纯电续航206km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然，它更注重性能，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。

   消费者最关注的自然还是在动力总成部分，和老款汉DM不同，此次推出的汉DM-i、DM-p搭载的是比亚迪最新超级混动技术，其中，主打燃油经济性的DM-i版本为前桥驱动，搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块，亏电油耗低至4.2L/100km。

   汉DM系列整体基于Dragon Face设计语言打造，并在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化，使之更具时尚和运动气息。前脸部分，新车加入了钻石龙鳞进气格栅设计，结合两侧更具运动感的龙鳍造型，以及钢琴黑运动套件，让整车在运动中透着一丝优雅。车尾部分，全新的贯穿式中国结LED尾灯，在王朝家族中是首次出现，其将中国文化与现代科技完美融合，彰显文化自信的力量。

   汉DM系列全系标配刀片电池，参数方面，汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率为139马力（102千瓦）。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km，其中，NEDC纯电续航最长可达242km。

   机盖两侧有明显的凸起造型，中间凹陷下去的部分结合尺寸较宽的银色饰条，看着有一种低趴宽体的视觉效果。前杠位置使用大面积黑色装饰件，两侧C型的进气通道也提升了运动氛围。

   作为搭载最新DM技术的产品，汉DM系列充分体现了比亚迪在新能源技术等方面的综合实力。此外，拥有核心技术的高端车型，也让汉DM系列在面对同价位竞品，尤其是合资豪华品牌时更加自信，敢于正面对抗，树立起中高端轿车市场的新标杆。