"最美四门轿跑"再升级 实拍新款奔驰CLS

   奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

   内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等

   奔驰CLS 260车型配备了一款19英寸双五辐合金轮毂，让动感造型更添美感；奔驰CLS 300动感型四门轿跑车及以上车型搭载全新设计的AMG车身风格组件，拥有更具张力的前包围设计；奔驰CLS 300豪华型四门轿跑车及以上车型则配备19寸AMG双5幅轻合金轮毂和AMG风格扰流板，流畅的车顶线条能够让车辆拥有更加出众的颜值表现。

   内饰方面，新车中控台搭载了由两块12.3英寸液晶屏组成的一体式连屏，科技感十足。此外，新车座椅与内饰均采用大量双色皮革包裹，并在中控台部分区域配备了实木饰板，凸显豪华质感。

   新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。