“小车之王”比亚迪海豚

   最开始喜欢上海豚这款车就是因为觉它颜值很高，第一眼见到时候就有些中毒了，再加上海豚价格也很合适，试驾时候开着感受了一觉开起来也挺满意就入手了。过入手之后我才发现，海豚优点绝对仅仅只是颜值高这一点，实力品质也是可圈可点。

   测试时包含司机在内车上共有两人，两人会在广州环城高速上交替驾驶，避免因不同司机驾驶习惯的差异而影响测试准确性。车上两位测试员会保持日常的驾驶习惯，严格遵守交通法规的同时，既不会过慢也不会过快驾驶，起步时也会与周围车流保持同步。与此同时，车内人员诸如听音乐、为手机充电等行为都是被允许的。

   在语音控制方面，DiLink系统的语音识别率令人满意，日常的导航，调节空调，车窗，天窗和多媒体等功能成功率高。我最常用的就是语音开启电台，直接说“我想听FM****”，成功率基本是100%，以至于我虽然天天听电台，但到现在都没发现开启电台的触摸按键在哪里，语音控制未来也将成为车载多媒体控制的主流方式。

   首先从外观来看，海豚车头造型比较凌厉，十分有辨识度。同时，大灯呈现出个性张扬的设计风格，造型倒是挺朴实的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM，该车采用了犀利的线条，车身呈现出素雅的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当凌厉。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为深沉雅致，整体布局给人印象深刻。

   虽然这款电机的数据并不算亮眼，但是在80km/h以下时，车子开着还是很有劲的，只要肯踩电门，海豚都会给出一定的推背感，媲美燃油的“小钢炮”。而过了80km/h之后，虽然没低速猛了，但只有肯踩油门，车子还是会继续有提速的效果，即便去到110km/h以上也是如此。海豚中后段的动力输出（130km/h以内），与飞度的大致相同。

   这里我要重点介绍一下原厂自带的高德地图，如今高德地图已经是众多车企的原厂自带地图了，但是我相信很多用户其实也就是语音操作一下，“我要去某地”，还有一些车机版功能是从没用过的。例如这个手机互联的功能，在车机上绑定了账号之后，可以通过手机上的高德地图或者微信地址，直接把目的地发送到车机上，便利性进一步提升。