“荣威”果然没失望，外观吸睛

   国产品牌也开始纷纷发力MPV市场，毕竟三胎政策已经开放，越来越多家庭对大空间的车型需求越来越旺盛。虽然现在有7座SUV可以选择，但相比MPV，舒适性和空间方面依旧是影响用户使用体验的地方。正因为如此，MPV并没有被中大型SUV替代，反而推动了MPV市场的繁荣。

   这款车的内饰风格比较有意思，首先在色调上的运用就非常大胆，蓝白色的座椅看起来有点“小清新”，而且坐起来，座椅的舒适度也是比较出色的。中控台的布局属于稳扎稳打，整体看起来比较协调。另外，它的车内配置是非常丰富的，毕竟这也是MPV在家用属性上最有优势的地方。

   如果你因为新能源车的续航问题犹豫的话，那么选择纯电版荣威iMAX8将是你最好的选择。从一开始，上汽荣威就充分考虑用户的续航焦虑问题。因此，纯电版荣威iMAX8搭载了90KWh的电池组，有着最高550KM的续航里程，30分钟充完30-80%的效率。这样高效长久的续航表现，在油价飙升的大环境下，它将是城市出行以及长途旅行的最优选择。

   来到车侧，车身尺寸为5016MM*1909MM*1782MM。该车采用动感线条，车身侧面感觉非常简洁。搭配大尺寸厚壁轮胎，造型相当时尚简洁。在车尾的设计上，荣威iMAX8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 有着犀利的车尾线条，非常简洁的尾灯，独特的排气管。整体造型还是很吸引人的。

   先来看看iMAX8的外观设计，整体设计风格并不熟透，还采用了丰富的设计元素，让车辆看上去很有层次，能改变很多车主对MPV外观设计的固化想法。比如家族式的前脸设计，不仅很有辨识度，也提升了车头的时尚感。配上荣威最新的logo，让车辆显得更有档次感。车灯部分采用了分体式结构，配合LED光源，让车辆显得更加奢华。

   内饰方面，内饰的造型走了圆润路线，整体视觉效果非常有特色。该车方向盘设计很有棱角，配备手动方向盘上下+前后调节、方向盘换挡等功能。，握感饱满细腻。从中控来看，该车配备了流线型的触摸感应式液晶中控屏，使得内饰风格令人印象深刻，看起来非常前卫个性。内饰手感不错。让我们看看仪表板和座椅。该车配有醒目的仪表盘，十分抢眼。该车配有真皮座椅、辅助座椅电动调节、安全带记忆电动调节、座椅比例倾斜，整体舒适度尚可。

   纯电版荣威iMAX8考虑周到，延续了上汽荣威惯有的安全标准，以零燃电池技术为主，把安全二字落实到每个细节上。它独特的躺式排布电芯设计，还有高瓷化阻燃材料，可以完成物理防护，在单个电芯热失控时，能避免其对周围可能造成的影响，将危险扼杀在摇篮。并且自动泄压防爆闸，可以实现主动泄压，预防气体喷射，为车辆电池安全再上加一层防护罩。