主力三厢德系豪华车，轴距加长动力更好还有面子，带你看宝马3系

   3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

   车身侧面来看，新车整体线条并没有做过多改变，车身腰线呈现提拉式设计，并与车门中部、下部的筋线形成很好的层次感，也使得车辆呈现出了不错的力量感。另外，新车前后侧翼子板造型微宽出车身，配合双五辐式的大尺寸轮圈以及蓝色的多活塞制动卡钳，让新车彰显出强烈的运动气息。运动，运动，运动依然是宝马的主色彩。

   宝马3系 2023款 320i 运动套装的前脸看起来很有辨识度，较大的双肾型格栅搭配银色饰条进行点缀，视觉效果出众，样式精致的大灯算得上是前脸的点睛之笔。

   动力方面宝马3系采用2.0T高低功率直列四缸发动机搭配采埃孚8速变速箱，这套黄金动力总成，最大马力258匹，最大扭矩400N·m，零百加速成绩为5.9秒。

   首先新车采用全新造型的头灯设计，「鱼钩状」的内部结构尽显独特，并提供了多种外观样式可选，相比现款的天使眼大灯，新车大灯更为修长犀利，内部的变化也更大。除此之外，估计搭载了轻混系统的车型，在灯组内部会多一些蓝色饰条点缀。

   总而言之，虽然现款3系已经明显趋于年轻化，在舒适与运动之间选择了均衡，这一点符合大部分消费者的期待，而新3系朝着更加夸张科技的方向在变化，同样也是在迎合审美与需求，可能变化之初会让人有些不适，但大概率上只要3系的价格到位，估计还是不用愁销量。