详解别克君越，车长超5米标配9AT，大且豪华

   此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

   新一代君越的家族式前脸变得更加清晰，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而尾部还是显得比较简洁大气的，LED灯源同样利索，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   新车采用了与普通版君越接近的内饰设计手法，T型中控台、嵌入式中控台、三幅式多功能方向盘以及家族化的挡把均未发生变化，但是新车的做工更加精细，同时在车内多处进行了软质包裹，档次感方面有所提升。副驾前方的装饰面板上还打上了艾维亚专属的菱形图案，看上去更有质感。

   君越552T豪华型，最大的变化还是动力系统。其搭载1.5T涡轮增压发动机最大输出为169马力，看不算凶猛澎湃，但其能在1700-4000转/分钟，持续输出250牛·米最大扭矩，所以应对日常驾驶也够用。

   新车所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机其实此前已经广泛运动到了通用旗下的众多车型，装载在全新君越上之后，通用对其动力参数进行了调校，最大功率达到261马力，峰值扭矩则为350牛·米，相比老款车型上的2.0T发动机多出了7马力，最大功率转速从原本的5300rpm延后至5400rpm，其余参数则完全相同。

   不难看出，2023款别克君越此次改款，无论是外观、内饰、动力，又或者是配置，都完完全全get到了年轻消费者的痛点。此次焕新而来的全新1.5T动力系统更是进一步丰富了这一代车型的产品竞争力，于居家需求的年轻群体而言极具吸引力，再加上“质保无忧”和“流量无忧”两大利器，大家又怎么会有拒绝的理由呢？