试驾玛莎拉蒂Levante：搭3.8T V8法拉利引擎，超帅、超拉风

   玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，无所畏惧无惧任何路况，展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉，Levante均可从容应对，彰显优雅意式风范。 发动机为优异性能提供澎湃动力，Levante是一款血统纯正的SUV座驾，可通过灵敏操控释放卓越性能，迅速响应每一个细微需求。

   玛莎拉蒂Levante的内饰设计。我个人觉得其实谈不上豪华，当然了，仁者见仁智者见智，我们一起来欣赏一下。内饰采用了棕色加黑色的双拼色氛围设计，这样的设计在很多中型SUV车型上使用得比较多，但是BBA已经不太喜欢使用这样的设计了。这辆车子的座椅倒是真皮设计，但可惜的是只有加热功能，舒适度不错，配置偏少。中控部分搭载的是非常让人不爽的8.4英寸的触控液晶屏，配置分辨率不高，而且车载交互系统也是比较的卡顿，当然了，车载交互系统一向不是玛莎拉蒂所擅长的。小伙伴们最擅长的应该是银色的油门和刹车踏板，刀锋造型的换挡拨片以及昂贵玛莎拉蒂车标，这才是玛莎拉蒂的主要元素。

   玛莎拉蒂莱万特3.0T在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计 。

   外观方面它不像宝马的M，奔驰的AMG一样，在套件上面有很大的不同，如果你想通过特别的外形来展示Trofeo和普通Levante的不同，恐怕有些难度。除了矩阵式LED大灯，发动机盖上两个适于气缸盖冷却的通风口，剩下的也就是一些碳纤维饰条了，另外它还有八种全新的配色可以选择。既然外观如此低调，那么在内饰装潢上，它会高级很多吗？

   购车方面：编辑咨询了经销商，Levante目前优惠程度不错，最高可优惠 18.68万，售价低至68.00万，现车充足，颜色齐全。