比亚迪秦PLUS！油耗不足4L，一箱油跑1000公里

   当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！

   “龙爪之痕”的元素也融入到尾灯中，点亮后很有立体感，前后转向灯的点亮依旧是流水式造型，后雾灯则布置在左下方，倒车灯布置在右下方。

   秦PLUS DM-i在尺寸方面的数据为4765×1837×1495mm，轴距则为2718mm，对比同级紧凑级车还是很有优势的。在空间方面，后排空间比较充裕，头顶和腿部都有足够的余量，不过地台还是有些凸起，稍微有些影响后排中间乘客的乘坐体验。

   比亚迪方面表示，DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心武器。据悉，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。

   动力和操控感受 1.5L+电机，不要低估混合动力汽车的动力，动力还是很足的，平时起步也很厉害，就算开着空调也是动力十足，可以选择多种驾驶模式，每种模式都有不同的驾驶体验。操控很好用，方向盘不轻不重，方向精准，刹车油门反应也很迅速，而且还有很多安全辅助系统，操作相当方便。油耗方面，秦PLUS上为了上下班顺便开天都，油耗不高，现在综合平均油耗在4.2L左右，充电方便，纯电可以维持2天左右，非常方便。

   除了省钱，秦PLUS DM-i的驾乘感受也是亮点之一，不论亏电与否，它的表现始终如一。首先是性能，亏电状态下，它的零百加速照样能跑进8s内。其次，秦PLUS DM-i没有传统意义上的多挡位变速箱，动力输出更直接、加速过程更平顺、动力响应更快，能轻松做到踩多少有多少。再者就是底盘调校，有电池包坐镇，底盘能给到一种厚重感，悬挂压缩干脆利落，很紧致，对细小颠簸的过滤很到位。总之就是开起来得心应手、乘坐舒适性也不错。