合肥Roma新款团购最高优惠13.8万 欢迎前来试驾

作为法拉利旗下两门四座GT跑车，罗马可谓是法拉利售价最低的车型，门槛甚至比加州还低。 和跃马家族其它跑车，在外形设计方面，也有着显著的差别，前翼子板甚至可以不需选装跃马盾徽（17400元），以此展示更加纯净的侧面线条，车尾也没有采用经典的圆形尾灯。

　2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T此外，Roma的净重为1472kg轻200kg。尽管Roma是一辆GT跑车，但是高性能6活塞+碳陶瓷刹车系统和米其林Pilot Sport 4高性能轮胎也没有落下。银色十辐铝合金轮毂运动中更显豪华。车尾造型则充满了肌肉感

前脸看法拉利Roma是一辆运动激进的跑车。分层式网格式格栅与保险杠设计。使前脸层次分明。一匹银色的马站立在格栅正前方。显得大方得体。碳纤维包裹的前铲与网状设计的保险杠融为一体。两侧“一”字LED日间行车灯简洁明朗。内凹的前舱盖和两边隆起的前胯形成对比。使整车前方看起来张力十足。

Roma使用的是一款3.9升双涡轮V8发动机。最大输出马力612匹。发动机带有自动启停技术（Engine Auto Stop-Start Feature）。Lyfers认为这个技术还没有自动驻车好用。有研究表明，汽车每启动一次的油耗量可以行驶1km，对发动机的磨损相当于行驶50km的磨损量。而怠速运转3min以上所消耗的燃料要比重新启动时消耗的燃料多，但是现实中很少有超过3分钟以上的红绿灯。

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