上海卓昇裕明比亚迪4S店 车主之家 2023-08-21 09:20
秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎,特别照顾我们工薪阶层,作为一款混动车,不仅能拿到绿牌免税,关键是这个油耗很诱人,得跪拜在秦plus脚下,配置还可以,整车也很时尚,这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的,乘坐空间大,储物空间多,开着用着都很舒服,性价比很高!
动力和操控感受 动力在这个十多万出头的价位里面还是比较给力的,1.5自然吸气的骁云发动机零到百公里提速,八秒不到,起步的时候非常快,完全没有烧油的车那种顿挫感,动力输出的话也比较流畅平稳,坐满人超车也完全没有问题,等红绿灯的时候,基本上我都是跑第一个,一般上下班跑,基本上都是拿纯电动模式在跑,跟没有电的情况下提速都差不多,买这个车主要的目的就是上下班代步,然后偶尔回老家动力足够了。方向盘非常轻,而且比较精准,没有什么虚位。刹车灵敏度也非常好。全系都配有自动驻车,我感觉这个自动驻车这个功能非常好,等红绿灯的时候,只要这个功能开启了,深踩一下刹车可以直接把车刹停,就可以解放脚了,绿灯的时候踩一下油门就可以走了,不用挂档,拉手刹,特别是堵车的时候,非常方便,脚就没有那么累。然后这个车还有一个比亚迪汽车云服务的APP非常好用,可以远程操控车辆,如果哪天忘记带钥匙,就直接可以用手机操控就可以了。油耗方面,能耗方面,我基本上都是用纯电动在跑,很少用油,家里装了充电桩,110公里足够了,下班了就把车往车位上一停,充好电,第二天又是满电,就算我回老家用魂动模式跑油耗也非常低,哪怕一点点都没有了,油耗也就大概在四个油左右。
悬浮可旋转中控大屏是比亚迪的专利项目,基本旗下所有车型都有配备。拥有安卓系统,可以一键唤醒,不需要说“暗号”也能直接对话。目前为止同级别中比亚迪的中控是做的最好的,app兼容性也是最强的,基本和平板一致。
秦PLUS EV的外观颇有小“汉”的风采,并搭载了安全性更高的刀片电池,配置也不低,相比以往的秦EV车型,可以说是降价还增配了。
除了省钱,秦PLUS DM-i的驾乘感受也是亮点之一,不论亏电与否,它的表现始终如一。首先是性能,亏电状态下,它的零百加速照样能跑进8s内。其次,秦PLUS DM-i没有传统意义上的多挡位变速箱,动力输出更直接、加速过程更平顺、动力响应更快,能轻松做到踩多少有多少。再者就是底盘调校,有电池包坐镇,底盘能给到一种厚重感,悬挂压缩干脆利落,很紧致,对细小颠簸的过滤很到位。总之就是开起来得心应手、乘坐舒适性也不错。
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