2023款君越再次升级，你了解多少？

   此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

   动力升级是这次改款除外观外最大的变化，28T车型排量仍是2.0L，扭矩依旧维持在350牛·米，最大功率降了21马力，但需要注意的是最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，理论上城市驾驶动力应该来得更早。此外这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术，共有三种工作模式，分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。除了理论上更好的燃油经济性外，也满足了即将到来的国六B排放标准。与发动机匹配的仍是那台9AT，其实这套动力总成并不算新鲜，它已经先行搭载在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL上了，这回终于轮到别克用了。

   新车没有配备雾灯，这在合资车中比较常见。不过它的大灯并没有提供雨雾模式，作为一款定位高端的车型，这一点显得有些不厚道。两侧雾灯区域加装了L型的镀铬装饰件，起到了很好的点缀效果。

   君越的车身尺寸5030/1866/1467mm，轴距达2095mm，车身设计流畅沉稳大气，车身线条搭配镀铬饰条的点缀，从而提升了整车的质感。君越的前后轮胎，规格为245/45 R19，轮胎品牌为普利司通。轮毂采用的是花瓣式造型，无论是动态还是静态都有完美展示。

   君越虽然定位B级车，可是在我看来，它的尺寸足以媲美C级车，5026毫米的长度、1866毫米的宽度和1462毫米的高度以及2905毫米的轴距，即使相比奥迪A6L（长度为5038毫米）这样的C级车，尺寸也小不了多少。动力上，该车提供1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率为169马力和237马力，最大扭矩为250牛·米和350牛·米，传动系统都是9AT变速箱。1.5T发动机对于君越来说，就有些“小马拉大车”了，起步时较肉，提速时较慢，近10秒的破百时间就能证明这一点。2.0T车型是7.2秒破百，家用还是不错的。

   在动力总成方面，现款君越也挑不出什么毛病。除最低配一款车型外，其余所有版本均搭载代号为LSY的2.0T引擎，目前通用旗下的凯迪拉克几乎所有车型均搭载此引擎。这款发动机可输出237Ps最大马力和 350N·m的峰值扭矩，并拥有可变气门管理技术，在燃油经济性方面也有不错的表现。匹配9AT变速箱，官方宣称NEDC综合油耗为6.9L/100km，零的加速时间为7.2秒。

   它继承了上汽通用在产品力和配置上的慷慨大方。比如：真皮方向盘+座椅，最新的车联网系统，全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这台1.5T车型应对日常居家生活、商务出行还是非常到位的。当然如果你对动力和加速性有较高追求，那君越的2.0T是更完美的选择。