表现均衡且优秀,实拍新款雅阁

   得益于契合当时消费需求的强劲产品力加持，第六代雅阁在国内市场一炮而红，终端市场甚至出现加价提车的现象，上市仅一年已达成3.2万辆的销量，为广汽本田扎根中国市场打下良好的开端。据悉，在全生命周期内，第六代雅阁在国内的销量累计为13.8万辆。

   尾部造型，是全新雅阁最为吸睛的地方，线条更为平直，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯造型并没有延续上一代雅阁"C"字形的尾灯设计，采用更为经典的尾灯造型，更贴合车尾。LED尾灯一直延伸到中部LOGO处，营造出了一种贯穿式的效果，看起来并不那么运动了，但是却更为典雅。

   雅阁的外观绝对称得上是一大亮点，第十代雅阁相比较老款年轻了很多，2023款车型采用熏黑轮穀的设计，前网采用运动格栅，镀络条也从传统的银色变成了熏黑色。可以说前脸既有运动也有稳重的一面，既有肌肉感又不失绅士风度。

   这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT无极变速变速器，发动机最大功率107kW(146Ps)，峰值扭矩175N·m。整个动力输出特别线性。这台车还搭载了一套最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩315N·m的电动机，有了电动机的加持让这台车的初段提速更轻快且油耗更低。这台新开发的高效高功率双电机电动CVT表现也非常的出色。这台变速箱每75000km或87个月以先到为准保养一次。

   我们保持前排的位置不变，我们来到后排看表现怎么样，头部还有1指的距离，由于是溜背造型，肯定要牺牲些内部空间，这点也说的过去，腿部还有2拳接近3拳的距离，对于一款中型车来说，在正常的范围。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 3.76万，售价低至16.75万，现车充足，颜色齐全。