路虎揽胜实拍感受

   路虎揽胜作为路虎旗下的模范车，不仅拥有强大的氛围和行政氛围体验，在配置方面也绝对丰富，而且拥有相当霸气的外观

   此次新增车型进一步增加了新一代揽胜的选择空间，其中定位入门级的盛世版正是基于新一代揽胜标准轴距版打造的车型，新车长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm，相比老款标准轴距版加长52mm车长和75mm轴距。新车还将提供全轮转向系统，统控制后轮最高可达7°的转向角度，转弯直径仅为10.95米（标准轴距车型）。

   在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。 揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。配合同来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5 4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。虽然如此，厂方公布的百公里加速时间也不过是9.1秒，深踩油门，庞大的身躯也能以足够快的反应展开冲刺，但此时你只能听见发动机轻微的呼吸声，转速再高也没有任何震动或噪音，整个动力系统完善得让人无话可说。

   全新路虎揽胜将内饰也营造得更加的富有奢华氛围，毕竟这是一款行政级的SUV车型，所以在内饰的打造上一定要足够亮眼才行，全新揽胜就做到了大家对行政级SUV的要求，因为它车内配备了真皮座椅，而且还加入了防滑材质，坐上去的感觉十分柔软，可开启式全景天窗采光面积达到了1.82平方米，同时全新路虎揽胜还配备了无钥匙进入、座椅加热、英国之宝高级音响、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅、10色氛围灯、电动式感应尾门、电吸门等等配置，在这方面也做到了与时俱进。

   车内空气净化系统Pro可显著减少座舱内异味、细菌和过敏原，以及SARS-CoV-2病毒1等病原体，同时空气质量感应系统可监控座舱内的二氧化碳水平，从而增进驾乘人员的健康并提高驾驶警觉性。

   揽胜运动版SVR竞赛绿车型（非现场定制版）作为路虎揽胜运动版的顶配车型，指导价为189.8万元。当然和宝马X5 M和奔驰GLE AMG比较来说，它的车价并非高得离谱，如果你和同级别“加价王”大G比较，也就心安了！追求尊贵个性品质的你，可以考虑入手！