奔驰C级现车到店体验

   俗话说“机会要逢时，才能开奔驰”，对于奔驰汽车，可以说是众多朋友的梦想座驾，其中，奔驰C级，相较于家族其它车型而言，想要实现的可能性并不是很难，官方指导售价为：30.78-47.48万元，最高优惠幅度：9万元，具有优惠力度还需参考所在地4S店的价格，地区不同价格也不一样，这一点希望大家要知晓。

   现阶段，国产全新奔驰C级仅提供长轴距版本，其底盘编号为V206。如今，长轴距车型同样有着和谐的车身比例，告别了“加长”的违和感。前悬短，后悬长，侧身线条流畅，营造出蓄势待发的动感。修长的L113（前轴到防火墙距离）不仅是一种外在形态，更暗示着大引擎和高性能——尽管我们都知道，机舱里躺着的只是1.5T直四。

   外观方面，新车依旧提供两种设计风格，运动版车型采用了倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的设计。而普通版车型则采用多边形进气格栅搭配多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。

   悬架在结构上继续沿用前三连杆式独立悬架和后 多连杆 式独立悬架。奔驰C级车所采用的前悬架结构介乎于 麦弗逊 式 悬挂 结构和多连杆结构之间，其结构没有用在麦弗逊悬挂上的A字型支撑臂，取而代之的是三根连杆组组成的稳定结构，但由于没有位于支柱上方的叉形臂，不能称之为真正意义的多连杆悬架。不过，奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，可以更准确的控制车轮的纵向运动，提高了前轮行驶时的稳定性，并使转向更为精准，因此在操控性上超越了传统的麦弗逊式悬挂结构。

   从产品力来看，全新奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择，不知道你是怎么看待的呢？