全新宝马X7火了，车门如飞机舱，别说揽胜、GLS见了也欲哭无泪

   于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

   动力部分，旗舰级的X7 xDrive40i版本将搭载3.0T直六发动机，并且加入了48V轻混系统，最大马力380ps，最大扭矩540N·m，百公里加速约为5.8s，相比现款有所提升。除了40i以外，还推出了M60i xDrive版本，预计将会搭载4.4T V8发动机加48V轻混系统。底盘上提供主动转向系统以及魔毯智能空气悬架系统，搭配xDrive系统让X7具备舒适与操控性。

   内饰方面延续了经典的家族式设计，无论是视觉还是触觉，都体现出了全方位的豪华和科技感。加热方向盘，拥有舒适握感，带有触摸功能的液晶显示屏，360环车影像，抬显，纳帕真皮仪表盘包裹，水晶档杆，五区空调等等，配置丰富，车内的各种安全辅助系统也是一应俱全。

   首先，来欣赏一下全新宝马X7的外观。先看前脸，不得不说全新宝马X7的“鼻孔”变得越来越大了。虽然仍是宝马经典的“双肾”进气格栅设计，但是看上去显得格外宽大，而这样的设计在全新宝马7系上也可以见到。进气格栅两边搭配有非常漂亮的前大灯，仔细观察你会发现，它的内部有蓝色的元件，这代表着它搭配的是激光大灯，非常的上档次。下方的导流槽和下进气隔栅也十分宽大，突出了宝马X7的运动气息。

   更让人满意的是它的动力系统，作为一款城市SUV，它有着非常惊人的动力表现，分别搭载了3.0T和4.4T涡轮增压引擎，特别是这台8缸4.4T双涡轮增压引擎，动力总成达到了令人难以相信的530马力750扭矩，动力相当足，百公里加速只要4.7秒，轻踩油门你就能感受到很强的推背感，并且还有适时四驱，多片离合差速器，双叉臂式独立悬架的它越野表现也是相当出色，这无疑给我们带来了很大的惊喜。

   全新款式的宝马X7车型将会拥有3.0T6缸发动机和48伏的轻混系统，同时在高配车型上也可以选择4.4T发动机，并且两款发动机全部使用了8速手自一体变速箱和四驱系统，这样一来新款的宝马X7车型在动力方面将会变得更加的完善，同时燃油经济性也会比老款车型更加的出色一些。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。