20万的家用B级车，日产天籁经济省油、空间大，配置也比雅阁丰富

   日产天籁这款车型在目前国内B级车市场依然是主流的状态，并且近几个月的销量表现回升的比较快，相比本田雅阁和大众迈腾等车型更要具有竞争力，而价格水平的大幅度下降，让车型的性价比比较有显的淋漓尽致，对于年轻人的吸引力比较强，因为日产天籁目前主打的就是运动和时尚的外观颜值。

   在核心动力系统部分，天籁采用了家庭技术非常成熟的2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L版本是行驶量车型，因此，最大输出功率只有159马力，峰值扭矩是208牛，动力数据不好，但是配合CVT的无极变速器，耗油量非常好，根据实际测量，100公里的综合耗油量只有5.9L，2.0T版本的主力是高性能，最大马力是252马力，这样输出就足够按同一类的数据包和代码了。

   全新日产天籁为了能够降低车内噪音，前后都采用了双侧玻璃来控制车内噪音，这一点是值得我们进行点赞的。中控台上布置了一块8英寸的悬浮式大屏，操控起来也较为简便。三辐式方向盘握持也很轻松，搭配上一块传统液晶表盘。最大的变化还是日产天籁由原来的脚刹换装成了电子手刹，这提升了内饰的逼格。

   动力方面，2022款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米，传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱;后者最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

   这台2.0T的天籁零百加速成绩可以达到6.4秒，在同级当中已经是数一数二的表现，比雅阁和凯美瑞都要快，百公里刹停的距离为36米左右，同样是一个非常领先的成绩。对于动力需求并不强烈的消费者来说，2.0L自然吸气的版本也非常合适，这一代2.0L的车型调高了动力输出，改善了油门踏板的逻辑，在起步阶段没有上一代车型那种窜动的感觉，虽然动力并不强，但是应付城市和高速路况完全没有问题。

   购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 3.3万，售价低至14.68万，现车充足，颜色齐全。