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比亚迪宋PLUS DM-i到底有何魔力

天津中海同创哈弗4S店 车主之家 2023-08-29 20:38

   比亚迪宋PLUS DM-i共有三个车型,前驱有纯电续航51km、110km以及四驱纯电续航100km。一般家用级别的代步车,买前驱就可以了,会更省电更省油。51km最低配的版本厂商指导价是14.98万元,110km顶配版本的厂商指导价是17.28万元,两者就相差两万多块。

   宋 PLUS DM-i的内饰设计采用了比亚迪家族化的设计,所以坐进车内会有很熟悉的感觉,全液晶仪表中控可以旋转的大屏都没有缺席,即便是一辆15万左右的车型,整个中控台用到了很多材质拼接,最显高级感的应该就是中央一整块高亮黑的饰板。平底的三幅式方向盘,使得优雅的内饰更具年轻的运动氛围。电子挡把的造型还是比较可爱的,类似贝壳类动物。

   若稍研究一下插混车型的销量走势,就会发现其中一个重要角色——DM-i。可以说,如今插混车型销量增长与DM-i超级混动出现与发展的时间段是相契合的。从去年3月到今年2月,插混车型销量从2.9万提升至7.5万辆,销量占比也从16.6%提升至22.7%,而插混系列的前两名刚好是宋PLUS DM-i与秦PLUS DM-i。如今看来,如果没有DM-i超级混动的出现,插电式混动市场肯定无法发展到现在的高度。

   110匹马力的发动机放在直接驱动车辆来说,马力是比较小的,但是带上电机的话,力量就不一样了。很多人会关心发动机介入的时候带来的噪音会不会很大,答案可以给到,发动机介入时就会到比较经济性的工况,并不会感受到强烈的噪音以及震动。

   外部因素来看,最近动荡的国际局势导致燃油价格持续升高,95号汽油首次进入“9元时代”。此时诸如宋PLUS DM-i等的插电混合车型相比于传统燃油车更加经济实惠,自然受到追捧;超长的续航里程也弥补了纯电车型存在的里程焦虑。

   如今,宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明,它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡,更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验,宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手,无愧于“SUV老炮”的称号!

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