新到货的奔驰G500全面赏析,近距离体验啥叫硬派越野车!

   传承之中，赤子之心始终如一。 不变的轮廓，独特的配色， 于时光之间，再现美学经典。

   全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

   2022款奔驰G500之后，中控大屏幕和仪表部分也采用了技术感十足的双12.3英寸屏幕，空调出风口也改为重新设计的筒型，大大提升了豪华感和科技感。当然，经典的“三锁”按钮自然不会丢失，而且设置在中控台最显眼的位置。

   奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

   真皮座椅无论是包裹性还是舒适度都十分的优秀，同时它的前排座椅还有按摩、通风和加热功能，64色氛围灯以及柏林之声音响的采用，不仅使车内环境变得更加浪漫，同时打造极好的听觉盛宴。

   动力方面，全新奔驰G500车型将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，此外还有奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。未来国内有望引入的汽油机版本，4.0L V8发动机的最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm，变速箱规格也赶上了整体步伐，是奔驰动力系统最高规格的变速箱，它的传动性能不仅提升高速行驶中的舒适性，变得更为安静外，还能够积极改善燃油经济性，目前，官方给出的综合油耗为11.1L/100km。此外，该车最小离地间隙提升为241mm，接近角为31°、离去角30°、最大涉水深度700mm，最大爬坡角度45°。

   奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。