湖南铂驰商务房车定制中心 车主之家 2023-08-31 18:49
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车身比较大比较重,定位也不运动,所以操控方面确实是差点意思,肯定是比不上卡宴X6这些车的。悬挂的支撑性一般,高速过弯的话不是太用信心。油门踏板调教相对比较慵懒不是太激进,开起来没有想激烈驾驶的欲望。
侧面来看,新车采用较为平直的腰线以及平直的车顶。采用大尺寸多幅式轮圈在视觉上也更具运动感。尾部造型与现款车型基本保持一致,图片中的车辆采用双边双出排气布局,高性能车型将提供双边四出排气。
3.0的发动机有400匹的马力,这么大的马力应付揽胜的车重还是绰绰有余的,所以开起来不会感觉动力差,另外揽胜定位定位偏行政,所以动力调教的比较保守,开起来动力比较平顺,属于一直踩一直有的那种,哪怕地板油下去,动力也不会太突兀的爆发出来,而且是非常匀的将你向前推,我非常喜欢这种动力输出,这种动力输出高速驾驶起来会非常平顺。
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