最新款进口路虎揽胜试驾体验

   路虎全新揽胜效果图曝光！近日海外媒体曝光了一组路虎全新揽胜车型效果图，新车预计最快将于今年年底或2022年初正式发布，并有望在明年年内上市开售。

   此次新增车型进一步增加了新一代揽胜的选择空间，其中定位入门级的盛世版正是基于新一代揽胜标准轴距版打造的车型，新车长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm，相比老款标准轴距版加长52mm车长和75mm轴距。新车还将提供全轮转向系统，统控制后轮最高可达7°的转向角度，转弯直径仅为10.95米（标准轴距车型）。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是5200MM*2073MM*1868MM，该车采用了素雅的线条，车侧呈现出时尚大气的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当朴素。

   8英寸触摸屏控制系统整合在第二排行政座椅的扶手之中，方便乘客控制后排娱乐系统、空调与舒适功能。

   揽胜开了三天，整体的感觉就是车身真的太庞大了，车位小一点停车，要来来回回折腾好几下，但是就是这个驾驶视野真的无敌了，以前也没开过这么大的车，突然驾驶揽胜还真的有点不太适应，内饰做工也没话说，简洁大方，音响系统也还不错，没听过顶配的音响系统，但就这个19个喇叭的扬声器个人感觉也完全够了！揽胜这么大的车身重量，起步稍显笨重，但速度起来后，那种加速的快感还是很特别的，还有一个广大车友最关心的就是第3排座椅乘坐是否舒适的问题，其实我本人并没有座过第三排，但就目测来看，我觉得应该也不太会很舒服，除非偶尔短距离应个急还可以，指望长途旅行后排做成年人的话，不太切合实际，感觉所有SUV推出的7座车都不太合适长途乘坐，如果真有7座需求，建议直接看7座MPV更合适一些！

   购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 7.92万，售价低至142.80万，现车充足，颜色齐全。