价格很意外，埃安AION LX只要28.7万元就能开回家

   率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

   动力单元，AION LX Plus提供了不同功率的电机，最大功率分别有180和360kW动力版本，峰值扭矩达到了350牛·米和700牛·米，百公里加速仅为3.9s。搭载海绵硅负极片技术的锂电池，电池能量密度为205Wh/kg，能量更是达到了144.4千瓦时，CLTC综合工况续航里程高达1008km，是全球首款1000公里续航的纯电动汽车。作为埃安旗下的旗舰车型，AION LX Plus拥有NDA、三大原创电池和超视距泊车系统

   说起AION LX Plus，不少人第一反应应该会想到备受业界关注的千里版，千里版顾名思义就是续航里程突破了一千公里，CLTC综合工况达到了夸张1008km，几乎就是量产纯电动车的天花板水平。

   行业独创的上门智驾私教服务，车主足不出户便可享受一对一上门教学，而特斯拉等车企则需要车主专门跑去交付中心进行相关培训。无微不至的细节服务，让AION LX Plus车主持续领跑优越科技生活。

   全系标配15.6英寸的中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘，广汽埃安Aion LX可谓是一身科技，15.6英寸的中控屏内置ADiGO（智驾互联）生态系统，体验后才知道国产的实力，流畅且功能丰富，还有5G抖拍功能，而且新车还具备超视距泊车功能实用性高。内饰用料十分高档，中控台以皮质覆盖，全车NAPPA真皮包裹座椅门板甚至还有见到翻毛皮材质，丝毫不逊色于百万级的顶级豪车，Model Y那简单的内饰确实是无法比拟。另外其轴距2920mm很有优势，全车标配32色氛围灯以及10喇叭的阿尔派音响，座椅带独有电动脚托功可开启的全景天窗都能极大提升了乘坐的舒适性。最后，造车新势力广汽埃安的旗舰代表车型广汽埃安Aion LX，留给BBA的时间不多了。

   进入AION LX Plus车厢内发现，内饰上AION LX Plus也做了较大调整，将原来的双联屏变成了一块独立的15.6英寸大屏幕，并且换上了隐藏式电子出风口，科技感进一步提升。新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能。

   总体来说，作为广汽埃安的旗舰车型，LX Plus给我们带来的认知完全符合其应有的水平，甚至高于合资或进口车的实力。随着AION LX Plus将在二季度交付，也将是埃安继LX后第二次向高端发起冲锋。而千里版的加入，更是为LX Plus拉到了一波关注，相信市场会给好产品一个正向的反馈。